Autobild Sportscars testet Digi-Tec BMW 123d

"Digi-Tec steigert die Leistung des Vierzylinders auf stolze 245 PS und verbaut ein Hinterachsdifferenzial mit einer 15 Prozent längeren Übersetzung. Bedenken, dass sich das reduzierte Drehzahlniveau temperamenthemmend auswirken könnte, fegt der gedopte Selbstzünder bereits kurz über Standgas vom Tisch. Spontan und ungemein kraftvoll zieht die Maschine aus dem Drehzahlkeller an, dreht herrlich linear über das gesamte Drehzahlband und offeriert auch jenseits von 4500 Umdrehungen noch erstaunliche Kraftreserven."

"Dank von Digi-Tec abgestimmten Gewindefahrwerk überzeugt der weiße Flitzer mit exzellent ausbalanciertem Handling und guter Rückmeldung über den Straßenzustand"

"Qualitativ über jeden Zweifel erhaben" , "Digi-Tec ist ein überzeugendes und agiles Spaßmobil gelungen."

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